O morebitnih konkretnih pozitivnih učinkih državniških obiskov v tujini v Luki Koper molčijo. "S promocijo skušamo dvigniti prepoznavnost Luke Koper na omenjenih trgih. Osnovni pogoj je seveda interes za blagovno menjavo in v idealnem scenariju uvedba direktne ladijske linije," pojasnjujejo.

Kot navajajo, ima Luka Koper z Egiptom sicer že kar nekaj utečenih blagovnih tokov. V koprsko pristanišče prihaja iz Egipta predvsem sadje in zelenjava, železovi proizvodi, papir in les.

V Luki Koper načrtujejo v letošnjem letu devet odstotkov večji ladijski pretovor kot v letu 2009. Pretovorili naj bi 14,4 milijona ton oziroma dober milijon več kot lani, rast prometa pa je načrtovana na vseh profitnih centrih. Enak pretovor kot v letu 2009 predvidevajo na terminalu za les, glinico in tekoče tovore.

Po napovedih iz Luke Koper bodo obiski tovornih ladij večjih dimenzij v prihodnje verjetno še pogostejši. "S štirimi dvigali tipa post-panamax, ki smo jih nabavili lansko jesen, in s podaljšano operativno obalo, smo zadostili pogojem ladjarjev, ki prevoze opravljajo s čedalje večjimi ladjami. Zato lahko upravičeno pričakujemo, da bo tovrstnih ladij v prihodnosti še več," napovedujejo.

Na arhiv