Ford in Renault razvijata nove električne modele za evropski trg

 

Novi modeli električnih vozil za evropski trg

Decembra 2025 sta Renault in Ford napovedala skupni razvoj električnih vozil (EV) za evropski trg, kar kaže na prizadevanja tradicionalnih proizvajalcev, da ohranijo konkurenčnost ob naraščajoči prisotnosti kitajskih blagovnih znamk.

Francoski proizvajalec načrtuje proizvodnjo 2 majhnih, cenovno dostopnih EV modelov pod blagovno znamko Ford. Prvi model, ki temelji na Ford Fiesti, bo proizveden v Renault ElectriCity v Franciji in bo na voljo v začetku leta 2028. Drugi model bo majhen električni križanec, ki temelji na platformi Renault 4.

Obenem partnerstvo načrtuje razvoj lahkih gospodarskih vozil pod blagovnima znamkama Renault in Ford za evropski trg.


 

Napoved rasti EV in vpliv na trg

Partnerstvo Ford-Renault ustreza pričakovanjem, da bodo zahodni proizvajalci uvedli naprednejše in cenovno konkurenčne EV modele, kar bo spodbudilo širše sprejemanje EV.

Po napovedih Fitch Solutions bo prodaja EV v Evropi v letu 2026 zrasla za 13,3 % in dosegla 27,1 % celotne prodaje osebnih vozil, kar je višje od 24,8 % deleža v letu 2025.
 

Strategije evropskih proizvajalcev za ohranjanje tržnega deleža

Evropski proizvajalci uvajajo naprednejšo EV tehnologijo, premium diferenciacijo in ultra hitro polnjenje, da bi se spopadli s kitajsko konkurenco.

Kitajski EV modeli so vse bolj priljubljeni zaradi ugodne cene in dobrega razmerja med ceno in kakovostjo. Evropski proizvajalci so doslej osredotočeni na modele z višjo maržo, predvsem pri SUV, kar je ustvarilo priložnost proizvajalcem iz Kitajske. Njihov tržni delež v Zahodni Evropi je zrasel iz 2 % v letu 2022 na približno 7 % v 1. polovici 2025.

EU je leta 2024 uvedla carine na kitajske EV, da bi zaščitila evropske proizvajalce.
 

Cenovno dostopna EV in EU iniciative

Evropski proizvajalci uvajajo cenovno dostopnejše EV, skladno z EU iniciativo Small Affordable Cars, ki spodbuja razvoj cenovno ugodnih, čistih in lahkih vozil za evropski trg. Modeli, kot sta Renault 4 in Renault 5 EV že pridobivajo na priljubljenosti, dolgoročno pa pričakovani upad stroškov baterij dodatno znižuje cene EV in spodbuja njihovo sprejemanje.
 

Ford išče okrepitev tržnega deleža v Evropi

Ford želi izboljšati svoj tržni delež in izkoristiti Renaultovo močno pozicijo na trgu EV.

Fordov tržni delež v Evropi je padel iz 6 % leta 2019 na 3,3 % v oktobru 2025, medtem ko Renault ohranja okoli 10 % tržni delež in ostaja 3. najbolje prodajani proizvajalec avtomobilov v Evropi, za Volkswagnom in Stellantisom.

Partnerstvo z Renaultom naj bi Fordu pomagalo pridobiti tržni delež z usklajevanjem z lokalnimi preferencami potrošnikov po manjših modelih.

Ford se na ameriškem trgu srečuje z izzivi zaradi ukinitve davčnih olajšav za EV in carin na avtomobile. Evropski trg, kjer je sprejemanje EV višje kot v ZDA, bo za Ford ključen za nadomestitev morebitnega upada povpraševanja po EV doma.


Viri:

• Factiva
• Fitch Solutions
• Weekly Emerging Markets Monitor
• Foto: iStock

 

Preberite še:

Globalni trendi na področju avtomobilske industrije

Poslovno okolje Francije


Za informacije na www.izvoznookno.si skrbimo: 
 

• ekipa Sektorja za spodbujanje internacionalizacije, SPIRIT Slovenija, javna agencija,
• svetovalci v državah ter
• zunanji sodelavci in institucije, ki posredujejo informacije za posamezne vsebine na spletni portal.