Uzbekistan postaja novo regionalno avtomobilsko središče

 

Uzbekistan pospešuje avtomobilsko proizvodnjo

Uzbekistan pospešeno krepi svoj položaj regionalnega avtomobilskega proizvodnega središča. Ključni korak v tej strategiji predstavlja novo partnerstvo med družbo Volkswagen in uzbekistansko avtomobilsko skupino Uzavtosanoat, v okviru katere bodo letos zagnali serijsko proizvodnjo 7 Volkswagnovih modelov.

Projekt predvideva postopno širitev proizvodnje. 1. faza vključuje vzpostavitev obsežnega montažnega obrata v Taškentu, 2. faza pa gradnjo sodobnega proizvodnega kompleksa v industrijski coni Angren. Ta naj bi omogočil polni proizvodni cikel, višjo stopnjo lokalizacije komponent in širitev izvoza na tuje trge.

Poleg Volkswagna bodo v Uzbekistanu letos nove obrate odprli tudi kitajski proizvajalci Foton in JAC.
 

Proizvodnja za domači trg in izvoz

Projekt je del širše strategije razvoja avtomobilske industrije, katere cilj je povečanje proizvodnih zmogljivosti, tehnološke neodvisnosti in konkurenčnosti države.

Proizvodnja je namenjena tako domačemu trgu kot izvozu.

Uzbekistan cilja, da do leta 2030 preseže 1 mio proizvedenih vozil letno.

Po podatkih družbe GlobalData je država leta 2025 proizvedla 411.720 vozil. Uzbekistan trenutno izkorišča približno 63 % proizvodnih kapacitet, kar predstavlja velik potencial za nadaljnjo rast.

Uzbekistanska avtomobilska industrija je v Q1 2026 beležila močno rast. Po podatkih državnega statističnega odbora je proizvodnja osebnih vozil dosegla 108.769 enot, kar predstavlja 11,8 % rast v primerjavi z enakim obdobjem lani.

Posebej izrazito rast beležijo kitajske znamke. Proizvodnja električnih vozil BYD se je povečala za več kot 75 %, proizvodnja vozil Haval pa za 58 %.

Skupna proizvodnja znamk BYD, Chery in Haval je v Q1 2026 dosegla 10.070 vozil oziroma 9,3 % celotne proizvodnje osebnih avtomobilov v državi. Lani je ta delež znašal 6,8 %.

Rast sta zabeležila tudi KIA in Hyundai, ki skupaj s Chevroletom že sodelujeta v lokalnih proizvodnih projektih.

Obenem država intenzivno razvija dobaviteljsko mrežo. Več kot 300 podjetij trenutno dobavlja komponente za vozila Chevrolet, okoli 40 podjetij pa sodeluje pri proizvodnji za znamki KIA in BYD.


 

Poudarek na digitalizaciji in lokalizaciji

Uzbekistanske oblasti želijo avtomobilski sektor narediti tehnološko bolj neodvisen in odporen na globalne motnje v dobavnih verigah.
Vlada zato spodbuja večjo lokalizacijo proizvodnje, razvoj raziskovalno-razvojnih dejavnosti ter digitalizacijo industrije.

Vlada pripravlja strategije razvoja trga avtomobilskih rezervnih delov do konca leta 2026 ter povečanje vlaganj v raziskave in razvoj.

Ureditev trga rezervnih delov in optimizacija dobavnih verig bosta neposredno povečala proizvodne količine in izboljšala donosnost sektorja.

Industrijski raziskovalni center trenutno razvija projekte na področjih umetne inteligence in digitalizacije proizvodnje. Vzporedno poteka tudi uvedba digitalne platforme »transport-info«, namenjene optimizaciji dobavnih verig in krajšanju dobavnih rokov.


Viri:

• Factiva
• Just_Auto
• Uzbekistan Daily
• Foto: iStock

 

Preberite še:

Globalni trendi na področju avtomobilske industrije

Poslovno okolje Uzbekistana


Za informacije na www.izvoznookno.si skrbimo: 
 

• ekipa Sektorja za spodbujanje internacionalizacije, SPIRIT Slovenija, javna agencija,
• svetovalci v državah ter
• zunanji sodelavci in institucije, ki posredujejo informacije za posamezne vsebine na spletni portal.