Brazilija

Trendi obnašanja kupcev in kupna moč 

Brazilija ima enega največjih potrošniških trgov na svetu. Čeprav potrošniki ostajajo zvesti priljubljenim blagovnim znamkam, to velja le ob predpostavki, da je cena ugodna. Vedno več brazilskih potrošnikov opušča drage blagovne znamke ter išče cenovno ugodnejše izdelke in akcijske ponudbe.

Brazilci se običajno informirajo o izdelkih že pred nakupom, veliko jim pomenijo tudi poprodajne storitve.

V potrošniških navadah Brazilcev se odraža nacionalni ponos, a pri tehnološki opremi, izdelkih za osebno nego in športnih znamkah, raje izberejo tuje izdelke.

Brazilci veliko zapravljajo za elektroniko in kozmetične izdelke, saj Brazilija velja za enega največjih kozmetičnih trgov na svetu.

Plačilni pogoji so pomemben dejavnik pri nakupni odločitvi.

 

Tržne poti, distribucija

Izvoz v Brazilijo poteka preko zastopnikov, distributerjev, uvozih podjetij, trgovskih družb in podružnic tujih podjetij. Brazilski uvozniki na splošno ne vzdržujejo zalog kapitalske opreme, rezervnih delov ali surovin, predvsem zaradi visokih stroškov uvoza in skladiščenja. Šele v zadnjem času so panoge, ki se močno odvisne od uvoženih surovin in sestavnih delov, začele povečevati zaloge v skladiščih.

V Braziliji potrošniki ob nakupu večjih količin izdelkov vse pogosteje izbirajo veleprodajne klube (npr. Atacadão, Assaí, Mix Mateus), ki ponujajo ugodnejše cene kot hipermarketi. To negativno vpliva na prodajo in rast hipermarketov, saj je vrednost prodaje v letu 2024 znašala le 1/5 prodaje veleprodajnih klubov, hkrati pa so hipermarketi zabeležili le neznatno rast tako števila trgovin kot tudi vrednosti prodaje v primerjavi z dinamiko veleprodajnih klubov.

Segment hipermarketov je v letu 2024 beležil 2 % rast prodaje, ki je dosegla 39,7 mlrd BRL ali približno 6,8 mlrd EUR.
Po napovedih bo vrednost prodaje v segmentu hipermarketov v prihodnjih 5 letih rasla po 3 % povprečni letni stopnji, ter v letu 2029 dosegla vrednost 46,7 mlrd BRL ali približno 8,01 mlrd EUR.
Carrefour Comércio e Indústria Ltda je vodilni konkurent v segmentu hipermarketov. Njegov tržni delež je v letu 2024 znašal 62 %. Carrefour je zmanjšal število svojih hipermarketov in jih preusmeril v veleprodajne klube.

Supermarketi so v letu 2024 beležili 11 % rast prodaje, ki je dosegla 117 mlrd BRL ali približno 20,07 mlrd EUR.
Grupo Mateus SA je vodilni konkurent v segmentu supermarketov, z 22 % tržnim deležem v letu 2024. 
Segment supermarketov naj bi v prihodnjih 5 letih rasel po 4 % povprečni letni stopnji (oziroma1 % ob predpostavki nespremenjenih cen), ter v letu 2029 dosegel vrednost 145 mlrd BRL ali približno 24,87 mlrd EUR.

Diskontne trgovine v Braziliji so leta 2024 zabeležile izjemen upad prodaje. Zmanjšanje potrošnje je bilo povezano s slabimi rezultati glavnih konkurentov, kar jih je prisililo k zmanjšanju števila trgovin v zveznih državah, kjer so delovali. Dia Brasil je samo v začetku leta 2024 zaprl 343 trgovin in 3 distribucijske centre.
Diskontni trgovci so v letu 2024 beležili upad prodaje v višini -58 %. Prodaja je dosegla 1,2 mlrd BRL ali približno 205,89 mio EUR.
Vodilni ponudnik v diskontnem segmentu je Dia Brasil Sociedade Ltda, ki je imel v letu 2024 74 % tržni delež. 
Napovedi za leto 2025 kažejo na nadaljevanje padca vrednosti prodaje v diskontnih trgovinah, saj potrošniki dojemajo te trgovine kot slabo vzdrževane, številne šibkejše poslovalnice pa so se že zaprle. Diskonti bodo še naprej predstavljali možnost nakupa za nekatere družine z nizkimi dohodki, dokler jim kupna moč ne bo omogočala prehoda na druge možnosti.

Največji trgovci na drobno po prihodkih  

Podjetje	Prihodki v mio EUR (2024)
Sendas Distribuidora SA	11.716,06
Magazine Luiza SA	6.037,15
Grupo Mateus SA	5.092,39
Grupo Casas Bahia SA	4.317,96
Companhia Brasileira de Distribuicao	2.982,22
Havan S/A	1.870,67
Carrefour Comercio E Industria Ltda	1.496,88

Spletna prodaja v Braziliji

Po podatkih Euromonitor International, je spletna maloprodaja v Braziliji v letu 2024 narasla za 9 % in dosegla vrednost 294 mlrd BRL ali približno 50,44 mlrd EUR.

Segment elektronike je največji segment, ki ustvari 36 % prihodkov brazilske e-trgovine. Ostali pomembni segmenti so moda in dodatki, izdelki za zabavo in prosti čas ter zdravje in lepota.

Spletna maloprodaja je bila leta 2024 kanal z največjo vrednostjo prodaje v Braziliji.

MercadoLibre je bil leta 2024 vodilni konkurent v spletni maloprodaji v Braziliji prek podjetja Ebazar.com.br LTDA in njegove platforme MercadoLibre Marketplace, s 37 % tržnim deležem.

Po napovedih analitikov se bo spletna prodaja v Braziliji v prihodnjih 5 letih povečevala po 8 % povprečni letni stopnji, ter v letu 2029 dosegla vrednost 429 mlrd BRL ali približno 73,60 mlrd EUR.

MercadoLibre Marketplace naj bi ohranil svoj vodilni položaj tudi v prihodnje, saj dobro pozna trg in je vlagal v tehnologijo, logistiko ter marketinško svetovanje za prodajalce, da bi ohranil visok standard prodaje.

Kljub temu pa nekatere poteze napovedujejo še večjo konkurenco v prihodnjih letih. Na primer, Magazine Luiza je junija 2024 sklenil partnerstvo s kitajskim podjetjem AliExpress, s katerim bosta ponujala svoje izdelke na obeh platformah. Druga kitajska spletna stran, Temu, je že napovedala širitev v Braziliji. Konkurenco bodo zaostrili tudi Shein, Shopee in Amazon, ki si prizadeva povečati svoj tržni delež.
 

Več o spletni prodaji v tujino in kako vam lahko pri tem pomagamo, si lahko preberete na tej povezavi. 

Javna naročila

• portal javnih naročil v Braziliji
• novi zakon o javnih naročilih v Braziliji

 

Sejmi

• sejmi v Braziliji
• baza sejmov - izvozno okno

 

Plačevanje 

Izvozniki v Brazilijo večinoma uporabljajo dokumentarni akreditiv (l/c), predvsem v začetku poslovnega sodelovanja, kasneje pa je običajno poslovanje na odprt račun.

Bančni sistem v Braziliji postaja vse bolj učinkovit in sofisticiran. Z razvojem fintech podjetij v zadnjih letih večje banke zdaj ponujajo spletne in mobilne možnosti za večino svojih produktov in storitev. Kljub temu osebno bančništvo v Braziliji še vedno prevladuje, saj je po državi približno 17.000 bančnih poslovalnic.

Mednarodne operacije so običajno centralizirane na sedežih bank, ki se večinoma nahajajo v São Paulu ali Riu de Janeiru, čeprav lahko večje poslovalnice v drugih mestih prav tako obravnavajo rutinske posle, povezane s trgovinskim financiranjem.

 

Več: Plačilni promet – izvozno okno
 

Transport in logistika

Nacionalni logistični načrt 2035, ki ga vodi ministrstvo za transport, poudarja razvoj multimodalne logistike, ki združuje cestni, železniški, vodni in zračni promet za izboljšanje učinkovitosti in zmanjšanje emisij.

Po podatkih ministrstva za znanost, tehnologijo in inovacije (Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação), agencija FINEP financira raziskave in razvoj na področju transporta, vključno z uporabo električnih in hibridnih vozil ter digitalizacijo logističnih verig. Leta 2024 je Brazilija od Nove razvojne banke (New Development Bank) prejela 1,7 mlrd USD za trajnostne projekte, vključno s programom BNDES Climate, ki podpira zmanjševanje emisij v transportnem sektorju.

V mednarodni trgovini se v Braziliji najpogosteje uporablja cestni prevoz. Ta predstavlja približno 65 % vsega prevoza blaga v Braziliji. V vseh glavnih mestih so asfaltirane ceste, večje države (vključno s Sao Paulom in Rio de Janeirom) pa imajo hitre ceste. Po podatkih ministrstva za transport (Ministério dos Transportes) je vlada v letih 2023 in 2024 namenila približno 2,42 mlrd USD za izboljšave cestne infrastrukture, vključno z modernizacijo avtocest in širitvijo cestnih omrežij.

Železniški transport je 2. najpogostejši način prevoza v državi. V Braziliji je železniški sistem dolg približno 30.000 km, a je le 7 % železniških prog elektrificiranih. Železnice se večinoma uporabljajo za prevoz rud in kmetijskih proizvodov, kot so soja in koruza.
Novi pravni okvir za železnice, sprejet decembra 2021, spodbuja zasebne naložbe.

Kljub ogromnemu potencialu za rečni promet se po plovnih poteh prepelje le 13 % tovora. Rečni promet je pomemben zlasti v amazonski regiji, kjer so reke glavni prometni kanal.

Velika mesta Brazilije imajo dobre letalske povezave, vendar letalski tovorni promet ni veliko v uporabi, predvsem zaradi visokih stroškov. Vlada vlaga v posodobitev letališke infrastrukture prek javno-zasebnih partnerstev.


Več:

• Mednarodni transport – izvozno okno

 

Poslovni imeniki in koristne povezave:

• all.biz/br - poslovni imenik brazilskih podjetij
• cylex.com.br - poslovni imenik brazilskih podjetij
• hotfrog.com.br - brazilski poslovni imenik
• guis.com.br - brazilski poslovni imenik
• telelistas.net - brazilski poslovni imenik
• ilocal.com.br - brazilski poslovni imenik

 

Druge koristne povezave:

• APEX-Brasil - Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos
• CNI - Confederação Nacional da Industria
• Invest & Export Brazil - Trade and Investment Guide
• ABC - Agencia Brasileira de Cooperaçao
• EMBRATUR - Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo
• INPI - Instituto Nacional da Propriedade Industrial
• Receita Federal

 
Vrednosti BRL in USD so preračunane v EUR po povprečnem letnem deviznem tečaju ECB za leto 2024.
 
Viri:

• Factiva
• Euromonitor International
• LLoyds Bank
• Ministério dos Transportes (Ministrstvo za transport)
• Ministério da Fazenda (Ministrstvo za finance)

Posodobljeno julij 2025.

 
Poglejte si tudi:
 

• Predstavitev države
• Gospodarske panoge
• Poslovno sodelovanje s Slovenijo
• Dajatve
• Oblike družb
• Poslovni obisk
• Poslovne priložnosti
• Časopisi