Evropskim letalskim družbam grozi pomanjkanje goriva
Kriza v oskrbi zaradi zaprtja strateške poti
Evropski letalski sektor se sooča z resno grožnjo operativnih motenj. Zaradi vojne v Iranu in posledične blokade Hormuške ožine – ključne pomorske poti za energente – bi Evropi lahko zmanjkalo letalskega goriva v naslednjih 6 tednih.Mednarodna agencija za energijo (IEA) opozarja, da so odpovedi letov na celini v maju in juniju vse bolj verjetne.
Odvisnost Evrope od uvoza in rasti cen
Evropa je kritično odvisna od uvoza letalskega goriva (kerozina), saj je v zadnjih desetletjih zaprla velik del lastnih rafinerijskih zmogljivosti.Pošiljke skozi Hormuško ožino predstavljajo:
- 41 % celotnega evropskega uvoza letalskega goriva
- 36 % celotnega afriškega uvoza.
Cene goriva so po podatkih indeksa Platts že poskočile za 80 % glede na predvojno obdobje in presegajo 200 USD na sod. To je prevoznike, kot sta KLM in Lufthansa, že prisililo v prve odpovedi letov in uvedbo dodatkov na gorivo.
Odzivi prevoznikov in logistični izzivi
Medtem ko so večji nizkocenovni prevozniki, kot sta Ryanair in easyJet, delno zaščiteni z dolgoročnimi pogodbami (zakup do 70 % potreb), opozarjajo, da bodo zaloge pri nekaterih dobaviteljih zadostovale le do konca maja.Glavni pritiski na industrijo:
- Strateške rezerve: Članice IEA so sprostile rekordnih 400 mio sodov nafte, a to le delno blaži primanjkljaj.
- Preusmeritev proizvodnje: Rafinerije bi lahko povečale proizvodnjo kerozina na račun dizla, kar bi dodatno obremenilo cestni transport in logistiko.
- Alternativni viri: ZDA krepijo izvoz v Evropo, vendar bi s tem lahko nadomestile le polovico manjkajočih količin iz Perzijskega zaliva.
Napovedi: Kritično obdobje v začetku poletja
Poletna sezona, ki je za letalske prevoznike najbolj donosna, prinaša največje tveganje.Če Evropa do junija ne nadomesti vsaj 75 % izpada zalog iz Bližnjega vzhoda, se bodo sistemske motnje v prometu razširile na celotno celino.
Strokovnjaki ocenjujejo, da bodo največji udarec utrpele države v razvoju, medtem ko bodo bogatejši trgi višje stroške prenesli na končne potnike prek dražjih letalskih vozovnic.
Viri:
- Factiva
- The Wall Street Journal
- The New York Times
- Foto: iStock
Preberite še:
Globalni trendi na področju transporta in logistike
Konflikt na Bližnjem vzhodu ogroža dobavne verige in globalno trgovino
Za informacije na www.izvoznookno.si skrbimo:
- ekipa Sektorja za spodbujanje internacionalizacije, SPIRIT Slovenija, javna agencija,
- svetovalci v državah ter
- zunanji sodelavci in institucije, ki posredujejo informacije za posamezne vsebine na spletni portal.
