Pregled in trendi naložb v evropsko avtomobilsko industrijo

 

Naložbe v evropsko avtomobilsko industrijo v Q4 2024

Čeprav je v zadnjem četrtletju 2024 prišlo do upada naložbene dejavnosti, skupno število novih projektov poudarja stalno in ugodno dinamiko naložb v evropsko avtomobilsko industrijo, še zlasti v avtomobilske komponente in dobavno verigo električnih vozil (EV).

V Q4 2024 je bilo v Evropi 15 napovedanih ali izvedenih naložb v avtomobilsko industrijo, pri čemer sta bili Češka in Madžarska vodilni v regiji.

Število naložb se je v Q4 2024 zmanjšalo in sicer od 31 naložb v Q3 2024, 26 naložb v Q2 2024 in 18 naložb v Q1 2024.

Skupna naložbena vrednost projektov v Q4 2024 znaša 1,6 mlrd USD (1,47 mlrd EUR), v primerjavi s 4,52 mlrd USD v Q3 2024.

V Q4 2024 sta največ naložb v avtomobilsko industrijo v regiji pritegnili Češka in Madžarska s po tremi napovedanimi naložbenimi projekti.

Sledi jima Srbija z dvema naložbama.

Po eno naložbo so imele Estonija, Severna Makedonija, Poljska, Romunija, Slovaška, Turčija in Slovenija (naložba v Revoz za proizvodnjo nove različice električnega modela Twingo).

Napovedane naložbe kažejo na naraščajoče število regionalnih trgov, ki zajemajo naložbe, v primerjavi s prejšnjimi četrtletji, v katerih so večji trgi, kot sta Rusija in Madžarska, zajeli precejšnje število regionalnih naložb. 

Preberite še: Napovedane naložbe v proizvodnjo kitajskih EV v Evropi
 

Rusija je v letu 2024 prejela največ naložb v avtomobilsko industrijo v Evropi

Medtem ko v Rusiji v Q4 2024 ni bilo novih naložb v avtomobilsko industrijo, je ruski trg v celotnem letu 2024 prejel največ naložb v regiji, skupno 16 napovedanih novih naložb.

Rusiji sta sledili Madžarska in Srbija s skupno 13 novimi naložbami ter Poljska s skupno 10 naložbami, napovedanimi v letu 2024. 
 

Velik interes za naložbe v dobavno verigo EV

V Q4 2024 je prišlo tudi do novih naložb v dobavno verigo EV, vključno s proizvodnjo baterij, proizvodnjo vodikovih celic, proizvodnjo katodnega materiala in recikliranjem baterij.

Naložbe v dobavno verigo EV v vzhodni Evropi so se pojavljale v vseh četrtletjih leta 2024 in kažejo na potencial rasti za sestavljanje EV v vzhodni Evropi na srednji in dolgi rok.

Kljub temu ostajajo tveganja, da se bo prodaja EV v Zahodni Evropi še naprej upočasnjevala ali celo upadala.
Glede na to, da dobavitelji avtomobilske industrije v vzhodni Evropi v veliki meri podpirajo proizvodnjo v zahodni Evropi, bi lahko ta upočasnitev predstavljala morebitna negativna tveganja. Stellantis in kitajski proizvajalec EV Leapmotor, sta preklicala načrte za izdelavo drugega EV v svojem proizvodnem obratu na Poljskem.


 

Kitajski proizvajalci EV povečujejo zanimanje za Evropo 

V Q4 2024 so se nadaljevale naložbe azijskih avtomobilskih proizvajalcev avtomobilov, vključno s kitajskimi proizvajalci EV, ki želijo razširiti svojo dobavno verigo EV in vzpostaviti lokalne tovarne za sestavljanje.

Srbija je prejela 2 naložbi kitajskih podjetij, Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing in Minth, ki nameravata razširiti svoje proizvodne dejavnosti oziroma se usmeriti v dobavno verigo EV. 

Analitiki Fitch Solutions napovedujejo, da bodo kitajski proizvajalci EV preselili sestavljanje v Evropo kot odgovor na EU tarife za uvožena EV iz Kitajske.

Kitajska podjetja tudi lokalizirajo druge dele svoje dobavne verige v Evropi, vključno s proizvodnjo litijevih baterijskih celic, pnevmatik in drugih komponent.

Fitch Solutions ocenjuje, da se bo ta trend zaradi uvedenih EU carin na kitajska EV nadaljeval tudi v srednjeročnem obdobju.

Preberite še:

• Načrti kitajskih proizvajalcev EV za proizvodnjo avtomobilov v Evropi
• Posledice dodatnih, 38,1 % carin na kitajska EV

 

Vzhodna Evropa bo še naprej privabljala naložbe v proizvodnjo komponent

Naložbe v vzhodno Evropo kontinuirano privablja tudi proizvodnja avtomobilskih komponent. Te naložbe so bile prisotne v vseh četrtletjih leta 2024.

Po ocenah Fitch Solution bo vzhodna Evropa zaradi nižjih stroškov dela, bližine zahodnoevropskih trgov in celotnega potenciala rasti regije tudi v srednjeročnem obdobju privabljala naložbe v proizvodnjo avtomobilskih komponent. 

Preberite še: Madžarska privablja kitajske proizvajalce avtomobilskih delov
 
Viri:

• Factiva
• Weekly Emerging Markets Monitor
• Fitch Solutions
• Foto: iStock

 

Preberite še: 

Globalni trendi na področju avtomobilske industrije



Za informacije na www.izvoznookno.si skrbimo: 

• ekipa Sektorja za spodbujanje internacionalizacije, SPIRIT Slovenija, javna agencija,
• svetovalci v državah ter
• zunanji sodelavci in institucije, ki posredujejo informacije za posamezne vsebine na spletni portal.